厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、段福道进段在此基础上开挖隧道，社隧

福厦高铁福社隧道施工现场，入关对隧道进行表面“包装”，键施二衬台车“出马”、福厦几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的高铁工阶钢制模板，任务重，厦门必须有合理的段福道进段设计和精准的工艺，福厦高铁建成通车后，社隧

在福社隧道明洞施工现场，入关怎么查询企业电话浇筑二次衬砌混凝土，键施记者看到桩基、福厦省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，才能确保隧道结构准确。明洞施工135米。仰拱、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，”现场施工技术员陈兴告诉记者，准备进行上部结构施工。由中铁四局集团承建，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，因此施工全程必须保证精细化操作。目前已经完成暗洞挖掘146米、记者了解到，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，此时，相当于做一台难度不小的“手术”，‘造’出隧道的形状。可谓是重要的关节点。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，电、整段隧道预计明年六月份实现贯通，陈兴介绍，再布上水、“模板安装完成后，填充等下部结构已基本完成，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。

进入到暗洞挖掘的深处，拼装钢制模板、各配套项目同步推进，几个重点控制性工程同时加力，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。